طراحی و ساخت یک تونل آب (کاویتاسیون) نسبتا ساده و انجام آزمایشات کاویتاسیون
thesis
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی مکانیک
- author محمد کشانی
- adviser محمد افتخاری یزدی منوچهر راد
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1392
abstract
در این پروژه به بررسی کاویتاسیون می پردازیم. در فصل اول به تعریف و چگونگی شکل گیری و انواع این فرایند و اهمیت و آثاری که کاویتاسیون ایجاد می کند پرداخته و معیاری برای سنجش آن به نام عدد کاویتاسیون بیان می کنیم. در ادامه به چگونگی تشخیص این فرایند و روش هایی برای کاهش خسارات ناشی از آن می پردازیم. هم چنین به بیان کاربردهای پدیده کاویتاسیون در صنعت نیز پرداخته و در فصل دوم چندین تونل کاویتاسیون که در کشور های مختلف ساخته شده و در آن آزمایشات مختلف صورت می گیرد را بررسی می کنیم. اما به دلیل گران بودن ساخت این تونل ها، در فصل سوم یک مدل ساده پیشنهاد شده است که بتوان در اولویت اول پدیده کاویتاسیون را در آن مشاهده نموده و سپس مدلی را برای آزمایش در آن بررسی کرد. در فصل چهارم صحت طرح و اطمینان از به وقوع پیوستن پدیده کاویتاسیون را توسط محاسبات عددی بررسی نموده ایم. در فصل پنجم نیز یک آزمایش ساده توسط تونل کاویتاسیون آزمایشگاه دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب انجام شده است.
similar resources
طراحی سنسور شش مؤلفه ای نیرو – گشتاور برای تونل کاویتاسیون
اندازهگیری نیروهای هیدرودینامیکی روی اجسام زیر آب یکی از کاربردهای اساسی تونل آب میباشد. برای این منظور، یک بالانس دقیق نیرو نیاز است. در این مقاله به طراحی یک بالانس کرنشسنج شش مؤلفهای جدید، جهت اندازهگیری نیروها و گشتاورهای وارده بر مدل بطور همزمان و مستقیم تحت شرایط با و بدون کاویتاسیون در تونل آب پرداخته شدهاست. این بالانس، یک سازه پیچیده فنری است که از طریق اندازهگیری کرنش ایجادشده ...
full textطراحی مقدماتی و تحلیل cfd یک تونل کاویتاسیون صنعتی سرعت بالا
با توجه به پیشرفت روز افزون علم مکانیک و توجه محققین و دانشمندان به بحث آیرودینامیک و هیدروآیرودینامیک در بهبود وضعیت انواع وسایلی مانند خودروها، پرتابهها، کشتیها و زیر دریاییها، ضرورت طراحی و ساخت تجهیزات آزمایشگاهی صنعتی احساس میشود. یکی از ابزارهای کارآمد در بررسی مسئله هیدروآیرودینامیک اجسام مغروق و حتی نیمه مغروق، تونل های آب میباشند که علاوه بر اندازه گیری نیروهای هیدرودینامیک، قابلیت مطا...
full textبررسی تجربی رفتار حدی پدیده کاویتاسیون حول استوانه با اندازههای مختلف در تونل کاویتاسیون سرعت بالا
برای بررسی رفتارهای حدی پدیده جریان کاویتاسیون حول استوانه مدور در تونل کاویتاسیون سرعت بالا، استوانه هایی با قطرهای مختلف از جنس استیل ساخته شده اند که قطر آنها 10، 15 و 20 میلی متر می باشد. با تعبیه دو سوراخ راه بدر محوری و شعاعی و نصب فشارسنج، فشار پشت مدل به ازاء اعداد مختلف کاویتاسیون اندازه گیری می شود. قبل از ایجاد حالت شفاف نقره ای در پشت مدل، نوسان فشار پشت مدل شدید بوده و بعد از ظاهر ...
full textطراحی سنسور شش مؤلفه ای نیرو – گشتاور برای تونل کاویتاسیون
اندازهگیری نیروهای هیدرودینامیکی روی اجسام زیر آب یکی از کاربردهای اساسی تونل آب میباشد. برای این منظور، یک بالانس دقیق نیرو نیاز است. در این مقاله به طراحی یک بالانس کرنشسنج شش مؤلفهای جدید، جهت اندازهگیری نیروها و گشتاورهای وارده بر مدل بطور همزمان و مستقیم تحت شرایط با و بدون کاویتاسیون در تونل آب پرداخته شدهاست. این بالانس، یک سازه پیچیده فنری است که از طریق اندازهگیری کرنش ایجادشده ...
full textاندازه گیری نویز پروانه دریایی در تونل کاویتاسیون
در این مقاله اندازه گیری نویز پروانه دریایی مغروق در تونل کاویتاسیون مورد بررسی قرار گرفته است. سیگنالهای ثبت شده در دو هیدروفون استخراج و با استفاده از روش یک – سوم اکتاو در متلب مورد ارزیابی قرار گرفته است. سیگنالهای استخراج شده در شرایط عملکردی مختلف با تغییر در دور پروانه، سرعت جریان و اثرات افت فشار در تونل کاویتاسیون ثبت میشود. شرایط ایجاد کاویتاسیون در تونل کاویتاسیون، ایجاد و نحوه افزا...
full textتحلیل طیف فرکانسی نویز پروانههای مغروق در تونل کاویتاسیون
انتشار نویز ناشی از پروانه برای شناورهای سطحی و بخصوص زیر سطحی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. این پدیده هم برای کشتیهای تجاری و هم برای کشتیهای نظامی غیر مطلوب میباشد. منابع تولید نویز، در حالت کلی برای شناورهای دریایی، به سه دسته نویز بدنه هیدرودینامیکی، نویز ماشین آلات و نویز ناشی از پروانه تقسیمبندی میشود. نویز پروانه از تاثیر بیشتری برخوردار است. در حالت کاویتاسیون و غیرکاویتاسیون...
full textMy Resources
document type: thesis
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مهندسی مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023